梳式滑道同步控制系统服务至上「多图」

梳式滑道在船舶上下水过程中,采用变频器、***和PLC程控系统实现全程可控,可保证船舶上下水的安全。在大型船舶和航道运行中学到了广泛的运用。重力式下水又分纵向涂油滑道下水、纵向滑道下水和横向涂油滑道下水三种。采用采用变频器、***和可编程控制器控制。整个系统具有自动化程度高,操作简单、可靠,安全的特点。

宝瑾测控技术（武汉）有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业，公司拥有电子磁尺定位系统、***定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等。欢迎来电咨询！

梳式滑道是由前苏联船舶设计专1家季维奇首先提出并设计完成的。这种梳式滑道适用于内河修造船厂，它由滑道斜坡部份、横移

区及铡面水平船台等组成。单层换架横向滑道其斜坡部份的轨道与水平横移区部份的轨道在平面上布置上交叉排列，且又相互延伸一个长度，形式高低交错的梳条，因而叫梳式滑道。水平横移区和船台区标高一致，场地平整，横移区也可兼作船台之用。在滑道的斜坡部份，分节的单层楔形下水车(斜船架)支撑船舶，每个下水车由单独的绞车牵引。因轮压及滑道末端水深较小，滑道斜坡部分的施工精度要求不高，有可能采用较简易的轨枕道基础，并可下水施工。

宝瑾测控技术（武汉）有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业，公司拥有电子磁尺定位系统、***定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等，为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。气囊式下水利用高压充气橡胶气囊承担船舶自重，通过气囊的滚动变形及船舶自重结合平台坡度使船舶顺利下水。欢迎来电咨询！

现有梳式滑道绞车不同步原因分析

多台绞车在同时作业时存在不同步的问题其主要原因有:

(1)作用于各斜船架的负荷不均匀。在不同载荷力的作用下其各电机的输出特性不同，使各电机输出的转速不--，导致每部绞车不同步，少数绞车甚至会发生严重超负荷，引发断缆绳事故。

(2)地基弹性变形大和不均匀沉降，引起轨道变形。使斜船架走轮脱空、擦边、甚至出1轨，从而导致载荷出现新的不均匀分布。

(3)存在机械设备加工和安装问题。

宝瑾测控技术（武汉）有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业，公司拥有电子磁尺定位系统、***定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等，为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。各种设备按要求进行同步动作，可实现远程操作、全程工作记录、监控、过载保护、自锁、互锁、互控启动，时间延迟及动作程序，并可进行远程、手动和自动功能切换，具有防止误操作功能。欢迎来电咨询！