梳式滑道同步控制检测常用解决方案「多图」

对船厂目前造船使用的梳式滑道绞车系统的现状,分析了绞车 系统不同步的原因及由此产生的后果,以及对梳式滑道系统进行改造的目的和要求.采用集散控制系统的策略对梳式滑道绞车同步控制系统进行的设计. 包括该同步控制系统控制方案的选取、控制系统的原理、梳式滑道绞车的受力分析和计算、同步控制系统的PLC设备和程控系统传感器等硬件的选型、程控系统的 硬软件设计,程控系统的软件抗干扰设计和智能调度模拟控制系统设计等.

宝瑾测控技术（武汉）有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业，公司拥有电子磁尺定位系统、***定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等，为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询！现有梳式滑道绞车系统的现状及存在的问题，指出这种梳式滑道绞车不同步是问题的关键,将围绕解决不同步问题展开研究:(1)对梳式滑道绞车进行拖动分析和系统受力分析，证明梳式滑道可以通过对绞车同步控制来提高其承载能力，并为同步控制系。

造船企业具有劳动力密集，科技密集和投资密集的特性.它能大幅度解决劳动就业，带动配套工业的大发展和大量创汇。因而发达

国家如美国，德国和原苏联等大都经历过建船工业大发展的时期。近30年经济高度发展的日本和韩国在60-70个年代就将造船工业列

为支柱产业，并完成***的伟业。从统计资料数据表明,2000年***接到的建船订单近4000 万吨，订单金额总计为$300亿。

宝瑾测控技术（武汉）有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业，公司拥有电子磁尺定位系统、***定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等，为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询！水平横移区和船台区标高一致，场地平整，横移区也可兼作船台之用。

由于滑道坡度较陡，一般1: 8甚至1: 6，故滑道岸线长度较短，土建造价可以降低。此外，梳式滑道的显著优点有利于生产安排和

缩短船舶的修造周期。由于梳式滑道是将船舶通过横移区移至两侧的船台，或由两侧船台建造的船舶用船台小车通过横移区移到斜船架进行上台或下坡，这样可以同时进行多条船舶的修造。但她的缺点是不能建造大型船舶，这是因为梳式滑道的各个斜船架由各自的卷扬设备提升或下放，单台卷扬机的能力不可能很大，且各台卷扬机运行的同步问题直接影响船舶上下坡的安全，世界船台设计专1家将梳式滑道的造船能力定位于5000t以下的中小型船舶。不但要求可通过绞车控制台进行手动控制操作，同时还要求绞车控制台进行的手动控制操作应保留原控制人员的控制习惯。

宝瑾测控技术（武汉）有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业，公司拥有电子磁尺定位系统、***定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等，为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询！T:沿斜坡部份的分力，T2:斜船架滑行时受到的磨擦力，Tz:启动惯性力,T4:风阻力，Ts:斜船架的磨擦力。

船舶的上墩、下水设备与设施反映了一个船厂的生产能力，也决定了船厂所能建造船舶的等级大小、重量、长度及船型。因此上墩和下水设备、设施被称之为船厂的咽喉。随着船舶吨位的提高，不是简单地增加卷扬机、斜架车数量和提高能力的问题，而是卷扬机群的同步协调问题。梳式滑道电力拖动卷扬机群的同步与否直接影响到相关工业生产的安全，并且随着卷扬机拖力的提高和卷扬机数量的增加，对卷扬机同步性的要求越来越重要。由于多台卷扬机同时作业存在不同步问题而使船舶偏斜，影响船舶上下坡安全。宝瑾测控技术（武汉）有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业，为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。

　　为确保船厂承接的大型船舶安全顺利下水，改变传统的梳式滑道只适用于中小型船舶上下坡的观念，充分发挥梳式滑道船厂的船台可灵活布置的优点，实现同时修造多条船舶，缩短修、造船周期，我们采用的船舶下水斜架车同步平衡控制系统，该系统关键是选用合适的位置检测传感器-***系统。其缺点是，需用斜架下水车和船台小车两套独立的移船设备和牵引系统。