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发布时间:2021-12-20 04:12:00 作者:宝瑾测控
造船企业具有劳动力密集,科技密集和投资密集的特性.它能大幅度解决劳动就业,带动配套工业的大发展和大量创汇。因而发达
国家如美国,德国和原苏联等大都经历过建船工业大发展的时期。近30年经济高度发展的日本和韩国在60-70个年代就将造船工业列
为支柱产业,并完成***的伟业。从统计资料数据表明,2000年***接到的建船订单近4000 万吨,订单金额总计为$300亿。
梳式滑道绞车斜船架受力分析和拉力的计算斜船架在工作时,共受到5个力的作用。T:沿斜坡部份的分力,T2: 斜船架滑行时受到的磨擦力,Tz:启动惯性力,T4:风阻力,Ts:斜船架的磨擦力。T s=T1+T2+T3+T4+T5。
由于我们在设计制造的单根钢绳的拉力是为30吨,根据《船厂机械化滑道和船台移船设备》- -文提供的安全系数应当为K≥4,故我
们选择单根钢绳直径D=43mm,型号为6X19,其破断拉力为129.5吨.因此其安全系数为K=4.24,完全满足安全要求。
梳式滑道同步控制系统的设计,还要求监控人员能在控制台上进行人工手动操作。在手动操作下,监控人员能从计算机上得到的
绞车负荷的运行信息,以及钢丝绳收放长度并掌握了解船体的平衡情况。不但要求可通过绞车控制台进行手动控制操作,同时还要求绞车控制台进行的手动控制操作应保留原控制人员的控制习惯。
梳式滑道绞车同步控制系统控制模型的建立
梳式滑道绞车同步控制系统控制模型,它由主机(IPC)和RTU二部分构成2级分布式实时监控系统。RTU负责实时数据的采集、处理与控制,并通过RS232C/RS485通讯口与主机IPC通讯。RTU能把各种数据实时地送到主机IPC,主机对这些数据进行处理分析后,能通过显示器显示系统运行的状态;进行故障分析和定位;并打印出故障信息。主机(IPC) 与厂调度中心可通过相关通讯协议如TCP/IP协议和通讯网络如CONTROLE NET进行通讯,厂调度中心可实时地监控梳式滑道同步控制系统的运行状态,厂调度中心可通过通讯网络对梳式滑道同步控制系统实施调度控制等。下水意味着船舶建造已完成了关键性工作,下水前的船舶舾装完工量往往可达70%~80%,甚至超过95%。
RTU由PLC (可编程程序控制器和远程I/0 部件等)构成,它可将现场设备的实时数据如开关量、脉冲量和模拟量等经采样电路
采样、滤波、存放在相关的存储器(EEPROM) 里,经CPU处理后,通过RS232C/RS485通讯口与主机IPC通讯。
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