梳式滑道同步控制免费咨询「宝瑾测控」

造船企业具有劳动力密集，科技密集和投资密集的特性.它能大幅度解决劳动就业，带动配套工业的大发展和大量创汇。因而发达

国家如美国，德国和原苏联等大都经历过建船工业大发展的时期。近30年经济高度发展的日本和韩国在60-70个年代就将造船工业列

为支柱产业，并完成***的伟业。从统计资料数据表明,2000年***接到的建船订单近4000 万吨，订单金额总计为$300亿。

宝瑾测控技术（武汉）有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业，公司拥有电子磁尺定位系统、***定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等，为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。现有梳式滑道绞车不同步原因分析多台绞车在同时作业时存在不同步的问题其主要原因有:(1)作用于各斜船架的负荷不均匀。欢迎来电咨询！

现有梳式滑道绞车系统的现状及存在的问题，指出这种梳式滑道绞车不同步是问题的关键,将围绕解决不同步问题展开研究:

(1)对梳式滑道绞车进行拖动分析和系统受力分析，证明梳式滑道可以通过对绞车同步控制来提高其承载能力，并为同步控制系.

统的设计做好理论准备;

(2)通过四种控制系统的方案比较,选择并确定同步控制系统的总体设计方案，该设计方案具有优异的控制特性;

(3)对梳式滑道绞车同步控制系统进行硬件设计和软件设计;

(4)对梳式滑道绞车同步控制系统进行可靠性分析。

宝瑾测控技术（武汉）有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业，公司拥有电子磁尺定位系统、***定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等，为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。RTU负责实时数据的采集、处理与控制，并通过RS232C/RS485通讯口与主机IPC通讯。欢迎来电咨询！

在梳式滑道上加装***精1确定位系统的检测技术，实现斜架车的位置精1确检测。***检测到的斜架车位置精度高，信号***。(4)由于26台船台绞车它们总的电功率有930kW,视在功率有1160kVA，系统在同时启动时，势必会对当地供电变压器造成瞬间冲击。在车辆状态良好的情况下，采用下船系统全联机自动运行方式，即只要满足启始条件，按下自动启动按钮，系统将全部自动运行，操作人员只起监控作用，当发生机械故障或意外情况时，按自动停止或急停按钮，解除自动程控操作。宝瑾测控技术（武汉）有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业，公司拥有电子磁尺定位系统、***定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等，为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询！

目前大多数船厂采用人工观测，每台卷扬机旁设一操作工，通过对讲机、吹口哨、旗帜等方式来沟通执行操作，下放斜架车。这种传统原始的方法势必造成监测的精度不够和调控措施的滞后，且受人为因素影响较大，对于大型船舶下水如果每个斜架车下移速度不同步，又无法及时调整，很容易导致船舶下水过程中斜架车的脱轨，影响船舶下水的质量。但她的缺点是不能建造大型船舶，这是因为梳式滑道的各个斜船架由各自的卷扬设备提升或下放，单台卷扬机的能力不可能很大，且各台卷扬机运行的同步问题直接影响船舶上下坡的安全，世界船台设计***将梳式滑道的造船能力定位于5000t以下的中小型船舶。因此，为了保证大型船舶下水的***，必须对系统进行即时监测和自动控制，确保船舶下水时移动的同步性，的保证船舶的下水安全。本系统采用变频器和PLC程控系统。根据船体形状，每次升船（或放船）作业可任意台斜架车联合运行；在升船（或放船）运行过程中，要求船体的水平偏移度不超出允许范围；各种设备按要求进行同步动作，可实现远程操作、全程工作记录、监控、过载保护、自锁、互锁、互控启动，时间延迟及动作程序，并可进行远程、手动和自动功能切换，具有防止误操作功能。整个系统具有自动化程度高，同步纠偏控制，操作简单、可靠，节省劳动力特点。


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