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在实用中采用较多的是每隔一定的距离加以校正,有些甚至每隔几米就使用一个校正板,由于校正开关的不可靠经常导致校正误,本质上又变成了增量式位置检测,效果仍旧不尽人意。对我们所需要测量的移动机车的位移来讲,它只是一种相对定位的方式。编码器主
要优点是成本低。缺点是车轮打滑,定位不准,易损坏,不耐高温,维护工作量大,目前从宝钢,格雷码电缆,武钢等国内外各大钢铁使用情况看,旋转编码基本上在使用半年后就会瘫痪,各大港口也是如此,后定位功能就此费掉。
精密地址
在绝1对地址的基础上,对大地址进行细分获得高精密地址。精密地址检测方法是在格雷母线中增加一对地址线L0,L0交叉间隔跟G0一样,只是错开半个步长
与绝1对地址一样,精密地址也分为车上检测方式和地上检测方式。两种工作方式原理相同,这里以地上检测方式为例。
G0,L0两对线的交叉间距一致,均为200毫米,且错开100毫米,其中R线为标准信号线,不交叉。当移动站的天线箱线圈中通交变电流时,地址线G0、L0产生的感应电动势如下:
V0=-N*dΦ0/dt???....................(1)?
=-N*dΦ1/dt???....................(2)?
Φ=S*B????????????????.....?...?..........(3)??
V1──电缆芯线
G0、L0上感应电动势信号幅度;
dΦ0、dΦ1──通过电缆芯线
G0、L0的磁通变化量;
N──格雷母线芯线圈数,在这里N=1;
B──磁场强度;
S──磁场作用在电缆芯线
G0、L0上的有效面积;
设S0是磁场作用在芯线G0上的有效面积,S1是磁场作用在芯线L0上的有效面积,H为电缆的宽度,W为格雷母线芯线的步长。当移动站上的天线箱移动时(移动距离为X,X<100毫米)。
则:??V0=-dΦ0/dt=-BdS0/dt=-Bd(HW-2HX)/dt??....(4)?
V1=-d
Φ1/dt=-BdS1/dt=-Bd(2HX)/dt?????....(5)?
在同一时间间隔内,由(4)/(5)得:
V0/V1=W/2X?-1???????????????????????....(6)?
雷母线技术的应用
地上检测方式
地上检测方式的特点:
①移动站天线箱1为地址信号“发射天线”,固定站格雷母线芯线为地址信号“接收天线”;
②地址编码接收1器在地面站,由地面站检测移动站的地址。
?车上检测方式
车上检测方式的特点:
①固定站格雷母线芯线为地址信号“发射天线”,移动站天线箱1为地址信号“接收天线”;
②地址编码接收1器在移动站上,移动站直接得到本机车的地址。
武汉宝瑾测控技术(多图)-格雷码电缆由宝瑾测控技术(武汉)有限公司提供。宝瑾测控技术(武汉)有限公司为客户提供“测控技术研发”等业务,公司拥有“宝瑾测控”等品牌,专注于工业自动控制系统及装备等行业。,在武汉市东湖高新技术开发区光谷三路777号创星汇自贸金融大厦(产业配套科技园研发楼)17层1705的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:徐经理。宝瑾测控技术(武汉)有限公司 电话:181-64277316 传真:- 联系人:徐经理 13807131303
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