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为解决铁路集装箱运输安全集装箱货物的超载、偏载、空重箱错装、F-TR 锁勾连问题,常在龙门吊起重机的集装箱吊具上安装智能安全装置,采用称重传感检测及仪表、无线发射和 PLC 控制等技术,根据测力传感器的检测判断集装箱货物的是否超载、偏载以及空 重情况,根据箱重及起升高度,依据重量算法智能判断集装箱和车辆是否正常分离,实现车辆防吊起的卡锁声光报警与作业锁定,F-TR智能集装箱管理,确保装卸作业安全。
系统利用安装在集装箱上l吊具的 4 角受力点的 4 只测力传感器采集重量信号,经过变送器将 传感器的信号转化为标准的可采集的、处理的模拟信号,由无线信号吊具发射端将此信号传递给无线信号司机室接收端,CPU采集无线信号接收端的信号,经过算法处理,得出集装箱的重 量及偏心、偏重值等,并将相关数据在人机界面进行显示,根据集装箱规格允差范围判断是否偏载、超载、空重箱及 F-TR 锁勾连情况,进行声光报警与语音播报提示、存储和打印。使现场集装箱吊运装作业方便快捷、测量准确、安全又可靠、效率l高。

F-TR防勾连系统具有以下功能特点:
吊箱作业环境检测:系统能够智能识别平车、敞车及堆场等装卸作业环境,实现自动开启或关闭F-TR锁防卡安全管控功能。
装卸线吊具自动对中:采用磁开关和限位开关,自动确定起重机小车减速区域和起重机小车停车位置,确保起重机小车(或吊具)中心与装卸线上所吊的集装箱中心横向重合。
微升作业标准流程:采用编码器和光电传感器,通过软件编程实现集装箱在平车上多次起吊标准作业流程。
F-TR锁勾连报警:当集装箱与F-TR锁发生勾连时,系统自动报警并停止操作,确保作业安全。集装箱空重箱防错装卡控:采用称重传感器,通过软件编程自动判断所吊集装箱是空箱或重箱,用语音提示和屏显提醒作业司机,以防空重箱错装,确保行车安全。

为减少集装箱F-TR锁在吊装过程中因未正确解l锁而导致的车辆损坏事故,物流中心、货运部与武汉创宝珵智能科技有限公司合作,开发了一套基于传感技术的自动化检测与控制系统。该系统安装于国际港的门式起重机上,旨在防止集装箱与车辆发生勾连后被强行吊起的情况,从而提升作业安全性。
该系统的主要功能及原理如下:
1. 自动低速起升,避免因急速起吊导致的勾连。
2. 自动点动试吊,帮助集装箱角件孔顺利脱离锁头。
3.自动悬停在100mm高度,并使用称重传感器检测四个角的重量及总重量,根据四个角的重量及总重量来判断是否存在勾连;若有勾连,系统会报警并锁定,只降不能起升。停顿数秒,供司机或作业人员确认锁头是否已完全脱离。


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