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集装箱F-TR安全锁工作原理
落箱过程:当集装箱装载到平车上时,集装箱角件会沿着F-TR锁的落箱上导向斜面向一侧滑移,而后又沿着落箱下导向斜面向相反方向滑移,卡在F-TR锁的鹰头下面。
锁固过程:鹰头结构会钩住集装箱角件,将集装箱牢牢地锁紧在平车上。这样,F-TR智能集装箱管理,即使集装箱受到风力或惯性力的影响,也不会从平车上脱落或翻转。
出箱过程:当需要卸载集装箱时,集装箱角件会沿着F-TR锁的出箱导向斜面滑移出来,从而实现集装箱与平车的分离。

门吊铁路平车集装箱卸车作业强制悬停功能
通过改造门式起重机起升控制系统,通过加装传感器等,当门吊起升至集装箱底部距平车地板上平面 100mm 时自动悬停,门吊司机按下确认按钮后,门吊才能继续进行起升操作;系统在门吊小车上安装旋转编码器实时检测吊具的起升高度,用于卸车时自动悬停,防止集装箱与车体勾连,并实时显示吊具高度。

集装箱超偏载检测功能
对集装箱四个角进行称重获取数据,自动计算出横向、纵向偏离,自动判定是否装载合格,通过改造门式起重机控制系统,当判定为不合格时,自动停止起升。系统实时读取 F-TR 锁称重系统的4个角重力传感器的重量,偏心误差,实时计算吊具挂载重量,用于为系统提供空箱、重箱、挂钩判断的基础数据。
系统安全和语音报警功能
智能控制器与控制网络语音喇叭,自动播报,空箱、重箱、挂钩、超重等状态。


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